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    首頁 - 智慧交通 - 溫州市交通管理進入“智慧+”模式
點擊:195        時間:2020-02-05 11:19:01

  交通出行與每個市民息息相關,隨著出行方式的改變,汽車成為了市民出行必不可少的交通工具。數據顯示,溫州現有私家車211.6萬輛、電動自行車320萬輛,市區私家車超過75萬輛,占全市的35%,給公安交管工作帶來了嚴峻考驗。

  今年以來,市公安交管部門圍繞“云上公安,智慧交管”戰略,對現有“智慧交管”系統進行再一次升級?;ヂ摼W+、大數據、云計算、物聯網等新技術的應用,讓智能交通體系發揮了更強大的作用,為溫州城市交通管理工作提質增效,群眾滿意度明顯提升。

  前不久,高德地圖交通健康指數排名公布,溫州在汽車保有量高的35個城市中排名第6位,比上年提升了2位。

  最亮雙眼 覆蓋有力提升事故快處

  交警部門融合“互聯網+視頻巡邏” 機制,通過整合6萬余路視頻、300個高位監控和10套AR鷹眼監控等視頻監控資源,覆蓋市區所有的主要干道和重點區域,結合高德異常擁堵預警功能,建立局指揮中心、大隊指揮室和中隊數字警務室三級實時巡邏機制。

  同時,依托AI技術,升級改造路面監控,做到自動巡邏、智能識別,一發現路面車輛排隊等異常情況,自動向交警指揮中心平臺報警,今年以來,每天發現路面交通警情超過300起,事故主動處置率超九成,實現交通警情由被動接警向主動發現轉變。在交警指揮中心,記者看到一個由多個攝像頭拼接覆蓋甌海大道4公里道路的AR鷹眼視頻畫面,上面標注了地理信息數據、交通監控資源、交通運行狀態、交管業務信息等虛擬信息。據了解,這是交警部門融合AR新技術,通過增強現實的方式把各類交通信息與視頻監控實景進行融合、疊加,直觀地感知到當前路面、交通、車輛、警員勤務等信息,將實景監控看到的畫面變成指揮調度的“活地圖”。

  最強大腦 運作有力保障出行健康

  這個“大腦”,由大數據、交警云、AR監控、智能信號控制和交警勤務等平臺組成,可以實時掃描城市道路交通狀況,感知道路延時指數、高延時占比、擁堵里程比、平均車速、運行速度偏差率等5項指標,形成城市交通健康指數,實現城市全方位、立體化智慧運行診斷。它以量化擁堵指數和三色預警,反映道路實時通行狀態,通過交通誘導屏、交通廣播頻道、官方微信微博、APP等各類平臺,向市民提供交通預警和出行誘導服務,保障了城市交通的穩定運行。

  最巧雙手 指揮有力增強通行效率

  它是我們平時看到的一個個交通信號燈,代替交警在路上指揮汽車、行人通過路口。交警指揮中心組建由12名技術人員組成的專業團隊,負責市區350個SCATS信號燈科學設置。目前,市區39條主干道95公里231個路口已經實現雙向綠波、潮汐綠波和夜間綠波協調控制,平峰時段的行程時間平均下降24.92%、停車次數減少56.16%。

  最快雙腿 奔波有力促進巡邏打擊

  在科技的支撐下,交警打造一支配備國賓護衛隊大排量春風摩托車的鐵騎隊伍,每天在路上高頻率巡邏,實現警情快速處置、擁堵快速疏導和違法精準打擊。同時,在城區推行責任區勤務模式,實行路長、警長責任制,按照“管安全、看隱患,管秩序、看暢通,管違法、看查處,管處警、看滿意,管信號、看配時,管設施、看完好”的六管六看要求,讓每名交警在“一畝三分地”上精耕細作。開發交警智能勤務管理平臺,實現單兵定位、電子圍欄、軌跡監督等功能,在電子地圖上可以清楚地看到每名交警、輔警位置和巡邏軌跡,實現“可視化指揮”,真正做到“守土有責、守土盡責”。

  值得一提的是,針對甌海大道高架流量超飽和運行,事故、拋錨警情多發的難點、痛點,建立“視頻在看、網絡在算、鐵騎在轉”的高架“視網摩”鐵騎勤務模式。去年,在高架流量大幅上升的情況下,甌海大道擁堵警情同比下降6.03%。

  智慧交管為城市交通管理工作帶來了警務效能、機制乃至運作模式的巨變,溫州公安交管部門順應時代發展,通過不斷深化理念、方法、技術和機制創新,將“互聯網+”、大數據、云計算等技術植入業務監管、民生警務、城市交通、事故預防等工作,實現公安交管工作從傳統的人海戰術、汗水警務向高效精準現代警務的轉變。

  面向未來,溫州公安交管部門將上下齊心、全力以赴,接續奮斗、久久為功,抓住“智慧城市”建設契機,全力推進信息化、智能化建設,不斷朝向智慧交通、科技興警新航路闊步遠行。(來源:中國科技網)

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